Mi Canción

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lunes, junio 23, 2008

Vendo mi carro nuevo [Vendido!!! jajajaja]





























Es de todo el mundo conocido, mi excelente gusto por los vehículos de calidad probada, pues hace ya un par de años, salí sin kerer, de mi adorado Ford Festiva, ke dicho sea de paso, aún esá circulando.

Pues bien, tal como la otra vez, ahora voy a salir nuevamente de mi vehículo, para los ke no lo saben, ahora tengo un Honda Accord del 90, pero como está la gasolina y los impuestos, prefiero andar en bicicleta, esa es la única razón por la ke voy a salir de mi excelente montura.

Así ke akí estan los detalles de esta maravilla y sus respecivas fotos:
Vendo Hermoso carro Honda Accord del 90, pero es la misma caja del 93, así ke no se nota la diferencia, de color blanco [Los mejores carros, son los blancos; se calientan menos, no se le nota la pérdida de brillo en la pintura, no hay ke joder con mezcladera de colores a la hora de pintarlo, se le ven menos los golpes, casi no se les nota el polvo, entre otras cosas] Tiene Muffler Racing, Interior de leather, 4 Speakers y sus twitters, Pedales y cableado racing, Vidrios y seguros eléctricos, Cruise Control, Sport Transmission, Amplio maletero, Bajo Consumo, Recientemente se cambió todo el tren delantero y suspensiones y las 4 Gomas Maxxiss tienen menos de un año en uso, Luces fijas, Aire ke pica, Radio nunca visto, Luces LEDS sensibles al movimiento, Seguro y Matrícula al día y a nombre del dueño, sólo 10,000 millas.

Lo compré en 145,000, después de invertirle 40,000.0 en mantenimiento y 6,000 en trapaso, lo vendo por sólo 100,000.00...

Siempre me he preoupado por no decir mentira y les puedo asegurar con mi corazón en la mano, ke todo lo dicho en el párrafo trasanterior, es cierto...

El carro es blanco y por eso no se le ve todo el povaso ke tiene, más los golpecitos ke se ha dado y le ha dado el vecino saliendo de su markesina y no he tenido ke joder con mezcla de pintura, incluso le he tapado par de rayones con un spray blanco de esos ke venden en ferreterías.

El Muffler suena Racing, pues le soldaron la colita de un muffler caro en el debarajute ke tiene... pero suena bien potente, pues tiene un hueco... o mejor dicho, sólo tiene la parte de abajo, pues por arriba le cabe hasta un pie entero.


El interior no es así como ke digamos, "Mierda! piel de foca... ni de búfalo, ni de burro o de pollo" es unos forros de vinilo, pero ke combinan muy bien con el resto del interior el guía y las alfombras [comprados nuevecitos en La Sirena Auto Adornos].

Realmente tiene sus 4 Speakers y 2 twitters, así como los cables y resistencia de la planta, el problema es ke no están conectados, porke no tiene planta y el radio nunca visto, real y efectivamente, nunca lo he visto, pues solo tiene un tremendo hoyo con un reguero de cables ke no se sabe si son del radio o de ké, pues al menos sé ke el radio era grande, hasta el encendedor se lo lambieron pa ke cupiera.


Los pedales, pedales, no son racing, pero lo aparentan, por los ke compré también en La Sirena, igual los cables del motor, sí son racing, pero ninguno mas, pues tiene un enredo electrónico, ke ni el electromecánico pudo dar con la maraña, dicho sea de paso, por eso es ke las luces tan fijas, pues no hay forma de cambiar su intensidad, ke bastante bajita es, de noche y lloviendo, no se ve a más de 5 metros y Dios cuide de ke no se apague uno de los focos, como de vez en cuando pasa; igual hay un cristal trasero ke tampoco funciona... el de la puerta delantera tampoco .. en realidad no funciona la puerta completa, pues se condenó y a menos ke la desarmen y le cambien la cerradura, pos no hay forma de ke abra.

De más está decir ke el Cruise Control, no funciona, pero prende el bombillito y si le pones una piedra en el acelerador, pos la sensación es la misma... es más, si aceleras mucho, lo puedes soltar y sigue igualito... tenga cuidao de poder meter el pie por debajo y levantarlo, no vaya a ocurrirle algo.

Tiene 3 opciones de transmisión, la normal, la Sport y la otra... en normal anda mal como siempre, en la sport, prende un bombillito verde y no hace nada diferente... ahora bien... si coge la otra [sí, la coge solo] prende el bombillito verde y no hay forma de kitársela, en ese estado, entonces no coge los cambios fuertes y siempre anda como en 4ta... no es un problema hasta ke tienes ke parar y arrancar de nuevo, con el carro en las 50,000 RPM y a 4 KPH con un muffler racing pichao.

En realidad tiene un bajo consumo, pero es relacionado a unos cuantos detalles... pues aunke las gomas tienen poco tiempo y el motor no gotea ni aceite ni agua... entre el problema de la transmisión y un total decalabre en el tren delantero, la parte de adentro de las gomas delanteras, están en el alambre, por lo ke las tuve ke poner atrás y las de atrás alante... así ke les keda poco tiempo y si pasas de 40 kmph, le cae un temblor, ke te obliga a andar lento, lento.. así ke con un galón de gasolina, andas unas 22 Millas mientras no aceleres mucho, pues en ese caso se lo bebe en un ratico.

El aire ta ke pica... pero mejor dicho, como se le jodió un relay, fruto del enredo electrónico, lo ke da de verdad es un pike del carajo cuando andas en el tetero del sol, sin aire y 2 cristales ke no funcionan.. cualkiera se muere.

Tiene un Led sensible al movimento y barato ke me salió, pues le compré de esas antenitas de tiburón, ke no son antenas nada y para colmo es negra, pos se habían vendido todas las blancas y cuando pasas por un hoyo o le cae el temblor del tren delantero, pos se prende y en caso ke no lo haga, sólo se desmonta y le da una pecozá y verá como parpadea de un color azul, de lo ma chulo.

Por último,sí tiene 10,000 millas recorridas, bajo mi posesión claro... porke esos se le suman a los más de 150k ke tenía cuando lo compré... es un carro con casi 20 años, acaso se esperaba menos?

La vayna es ke si le piensa arreglar todo eso, o kiere usar el amplio maletero [pos tiene los bordes deprendíos y coge agua] como baúl... pos le dejo el mismo precio y le descuenta todos los arreglos, así ke se lo dejo en 40 ó 30 [ precio de haitiano] y así me kita ese peso de arriba y le resuelve la vida al mecánico ke ya no me kiere ver y me recomendó cambiarlo por un saco de plátanos en cuyo caso, me aseguró ke salgo ganando.

viernes, junio 23, 2006

Vendí el Carro !!!!


Una pausa antes de seguir con la Biografía !!

Ahora sí lo vendí... no como el relajo aquel de la foto retocada en la bicicletica... Ahora sí vendí mi CoyoteMobil...

Esa preciosidad que está ahí arriba... Ford Festiva del '95... con motor del 2000*, Papeles al día*, Con su goma de repuesto*, Aros de Magnesio*, Nuevo tapón de Gasolina y tapa que abre desde adentro*, Interior nítido*, Tapicería nuevecita*, Pintura sin un rayoncito*, Carrocería intacta*, Aire Acondicionado*, Recién lavado*, Amplios compartimientos*, Buen Radio*, Retrovisores eléctricos*, Seguros eléctricos*, Amplias comodidades para el pasajero*, Amplio espejo retrovisor*, Encendedor de Cigarros*.

Lo di regalao.. en $40,000.00 así que el que lo compró, se llevó una ganga y yo sería incapáz de engañar a nadie... lo dejé en ese precio, porque tiene la punta de eje y cajebola delantera derecha, echa un desastre y el amortiguador izquierdo trasero, por igual.



* Existen ciertos detallitos de los cuales el comprador se dará cuenta un poco más adelante... pero vamos a ilustrarlos con fotografías... pa ke le guste mejol.

El motor es del 2000, pero como era moderno, hubo que adaptarle el carburador y como 10 piezas más del que tenía... ah.. y el filtro de la gasolina ta arriba, porque se me perdió una de las abrazaderas de la manguerita y se me botaba to la gasolina.



Ok, los papeles que tan al día, son el seguro y mi licencia... porque la revista y la placa, son del año pasado... pero si no sale de SAJOMA en el carrito, no va a tener problemas.





Bueh... la goma de repuesto ta... pero una cosa es que te, y otra muy diferente, que sirva para algo... por alguna razón, el compartimiento donde se guarda.. se llena de agua y la goma con to y aro... tan podríos..



Bueno... Magnesio, Magnesio no... pero venden uno tapabocina que son igualito a los deverdad... incluso se parecen a las epinwel (secribe spin wheels y kiere decir... keseyo)... kiere decir ke con $700.00 se resuelve to.


El tapón de la gasolina sí es nuevo... pero no sé por ké rayos cuando lleno el tanque, se bota por arriba... pero na.. depué de los 10 kilómetros recorridos, ya la gasolina no llega ahí... ah... la tapita no abre desde adentro, porque nunca cierra, se puede abrir con la mano... así fue que me robán el tapón una ve...


El interior aparenta nuevecito... esa tapa de atrás la tiene.. pero cada vez que cierran la puerta, se depega... asi que el nuevo dueño namá tiene que mantener esa puerta cerrá.. y ya.


Aparte de la cabecera del chofer y ambos asientos traseros, que presentan estos detallitos insignificantes... el resto de la sostificada tapicería de pana... ta enterita.



La pintura ta sin un rayoncito... quiere decir que no es uno solo, sino que tiene como 936, de una vez que me llevé una empalizá, privando en chofer de WRC con 5 cerveza en el caco.



Ese majoncito, fue también aquella vez... uno de los troncos alambrados que se me atravesaron en el camino... se montó en el bonete por un ratico... pero casi no se ve.. como los zumíos a cada lado del carro y el golpe que le dio un motorita en la puerta trasera.


El Aire acondicionado no llega por la parte izquierda del vehículo... por el lado del chofer, porque cuando le cambiaron el switch de encendido al carro, la vez que andaba directo.. le rompieron el conducto...




Pero total... el aire no sirve, porque el compresor ta dañao.. incluso ni siquiera tiene la correa, como sigún muetra la figura.



E verdá que ta lavaíto... pero duraron 3 horas en eso y por suerte que antes de llevarlo le eché vaygón y saqué 2 cucarachas muertas que encontré en el piso del vehículo... en la foto se muestra una de las 5 áreas a las que no les vale ni armor all... ese sucio no se quita.


Aparte de una "guantera" adonde namá caben los papeles del carro... esa cajita que ta ahí es to lo que queda... y creo que la tapa anda por abajo de alguno de los asientos... o en el baúl.. nomiacuerdo.



Como puede verse, el radio no encaja en el compartimiento y se ve medio rarito.. pero se oye majomeno bien... y creo que lo compraron en la ONDA, porque no toca CD piratas. Ah.... y si das un brinco por algún bache... se apaga y hay que darle un apretoncito en la esquina inferior izquierda.



No son eléctricos... y no SON... ES un sólo espejo, porque el del lado del conductor se lo llevó un borracho en otro carrito que me pasó por el lao... me dio $1,000.00 pa arreglarlo... pero me los bebí.



Bueh.. ké te digo? los seguros eran eléctricos antes del cambio del switch... pero esta de atrás no lo necesita... porque se hundió padentro y la puerta nunca cierra... así que namá hay que meter la mano por ese abierto en el forro y sacar el seguro parriba.... de adorno.


Eso no fue culpa mía.. el carro me lo vendieron sin el tapasol del pasajero... pero namá hay que usar lentes de sol... y ya ta.


Es medio incómodo ver patrá con la cabeza de uno en el medio.. pero él funciona... aunke sea pa verle la cara a los pasajeros cuando los frenos no funcionan.. o ponen el carro a temblar si uno va rápido.


No tiene el encendedor, porke no lo trajo cuando lo compré y el cargador de celulares tiene que tener bombillito, para saber si ta cargando.. sino, le das par de vueltas hasta que prenda.. cuando lo saques, presiona la base del conector, porque se sale con to y queda colgando de los cables.

Yo sé que todos se preguntan a quién le vendí el carro... algunos pensarán que lo engañé.. otros que me engañó... pero entre familia no hay discordias...


Se lo vendí a mi Patre !!

Cuídense!!!

...Cø¥ôTë...

jueves, marzo 02, 2006

Salí del CARRO!!!


Señores, por más que luché, tuve que deshacerme del carrito.. después de los 18,500.00 que pagué para que le cambiaran el motor, ahora no pasa los cambios con tiempo y se da una calentá que eso no tiene madre, les digo que pa que suelte la primera, tiene que pasar de 40 Kmph y las 4,000 Rpm... igual para pasar de 2da a 3ra, entonces hay que esperar que pase de los 80 Kmph y las 5,000 Rpm... casi deja a mi esposa en camino cuando lo sacó del mecánico.

Hoy lo tengo que enviar nuevamente y ver si me le ponen un tapón que le falta al motor... aparte de que la correa del compresor del aire, llegó sentada en el asiento delantero y me le falta uno de los ribetes del lado.

Aquí les dejo una foto de como se ve mi otrora hermoso carro.


Pero ya!!! salí de eso, me compré un nuevo vehículo... más económico, más vistoso y me hace ver más elegante; me salió mucho más barato que el carro y va a consumir un 100% menos de gasolina...

Para no jartarles el cuento, les dejo las imágenes de mi primera ronda por SAJOMA cuando iba rumbo a mi trabajo...


Tan





Ta




Ta




Taaaaaan!!!!!







Agasajen la vista!!!!

Aquí voy cruzando la avenida San Juán para dirigirme a mi trabajo... todo el mundo volteaba a verme... verdá que hay elegancia y suavidad en el andar de mi vehículo?

No gasto batería en direccionales ni nada por el estilo, yo soy suficiente para dirigir y dar potencia a mi vehículo...

Para que vean que no todo es malo en la vida... yo también progreso...

...Cø¥ôTë...

martes, febrero 21, 2006

Ya No Vendo Mi Carro!!!


Bien… mi adorado Coyotemobil no será vendido por todo este tiempo… Con todo y que le han pasado algunas vaynitas…

La última vez que supieron de él, había jodido el Alternador, pues bien, le cambié el alternador y el carrito arrancó a correr otra vez, hasta se metió en Maimón sin apagarse; lo que sí, me dijeron que con el reguero de aceite que está tirando, pronto se daña el alternador nuevamente.

Recuerdan la puerta trasera a la que había que darle un fundazo de tuel tamaño para que cerrara? Un día ya no tenía que hacerlo… no cerraba comoquiera… pero! La llevé a arreglar y por $310 (era todo lo que tenía mi esposa en el bolsillo) le hicieron dos hoyos y rodaron el gancho del cerrojo y ya la puerta cierra con un empujoncito.

Y los seguros de las puertas que a veces se quitaban solos… ya la puerta de atrás del lado del conductor no tiene problemas con que el seguro se quite solo… nunca se quita, se hundió y por más que desbarato y armo la puerta, vuelve y se hunde, así que no tengo problemas con que esa puerta se me quede abierta.

El Filtro de la gasolina tapado? No ombe, eso lo cambié por otro que me encontré tirado en el Lavadero que atendía mi Patre… el asunto es que me quedó medio flojo y junto con la mancha de aceite me dejaba una de gasolina, pero metí las dos manos en fundas y apreté el filtro, ya no bota…mucha.

La botadera de aceite? Psa!! Eso mejoró muchísimo, antes le echaba un cuarto de aceite diario… ahora le hecho 2 interdiario… el asunto es que el tollo de aceite me jodió la correa del alternador, pero la batería del carro es casi nueva, porque la cambié el otro día cuando me dejó sin electricidad… así que el carrito dio para llegar al mecánico y cambiarle la correa, así que tiene una correa del alternador nueva.

En esa visita al mecánico, nadie quería ponerle la mano al carro por el reguero de aceite que tenía, así que en definitiva había que cambiarle el motor y el mecánico me dijo que consigue uno “como nuevo” por 12,000… y ciertamente el motorcito se veía como nuevo, pero cuando lo instalaron no prendió… así que lo devolvieron y están buscando otro.

El asunto es que mi super carro pronto andará dando carpeta en el medio de nuevo, ese carro me recuerda un tío mío que iba a comprar un VW cepillo en el año 80 más o menos y le preguntó a un primo que si lo compraba (costaba 7,000) el primo le dijo: “Cómprelo, que en ese carro usted va a aprender a ser el mejor chofer del mundo y va a aprender todo lo que necesita de mecánica”… Efectivamente así fue y el cepillito le duró 11 años… Mi carro ya tiene 4, (aparte de los que tenía en uso) y con este nuevo Tune-up supongo que me durará unos 5 ó 6 más.

No se sorprendan si en el próximo Coro Blog, alcanzan a ver una cajita blanca con forma de Jeepeta, pero chiquito, sin aros, con un sumío a cada lado y otro en el bonete, con un hoyo en el mofle, gotiando aceite y con una puerta condenada, llegando desde SAJOMA a Santo Domingo como por 15ava vez en su vida…

…Cø¥ôTë…

viernes, diciembre 23, 2005

Vendo mi Carro !!!!

Se vende este precioso Ford Festiva, año 1995, 5 puertas, automático, aire acondicionado, CD Player, poco consumo, vidrios delanteros eléctricos, seguros eléctricos, nunca chocado, si quiere llevarse mi esposa, llévesela, pero le advierto que viene con Suegra incluida.

Precio: RD$ 80,000.00

Bueno, estamos en navidad y no se puede hablar mentira... en Realidad hace como 2 años, el aire se me dañó, pero resolví con una piecesita y dos botellitas (¿?) de gas, pero recientemente se le jodió el compresor y no tengo para arreglarlo, pero el calentador funciona y el abaniquito echa aire, pero como el precio del compresor y la mano de obra, correrán por su cuenta, vamos a bajárselo al precio.

Nuevo Precio: RD$70,000.00

Eh.... cómo lo digo... el muffler se me pichó hace mucho y no se lo he tapado, por lo que el carro bota el humo por abajo, dejando una mancha todas las mañanas en la marquesina... pero eso es sencillo y como estamos en navidad, se lo voy a bajar al precio.

RD$ 68,000.00

Que Vayna, por qué yo soy tan sincero? hace un tiempo, la bomba del agua se le jodieron los sellos, así que tenía que andar con un galón de agua a donde quiera que fuera, porque me la botaba toda y se me disparaba la aguja a rojo... Pero eso lo arreglé y no tuve problemas, hasta que se le jodió el abanico del radiador y nadamás podía andar en pista, porque desde que dejaba de hacer brisa, se daba un calentón.... Aunque eso está resuelto, vamos a suponer que si se le funde el motor, pueda que eso influyera, así que se lo bajaremos al precio también.

RD$60,000.00

Y ya!!! no bajo más.... porque no le pienso descontar lo de el problema de la puerta del chofer, que como un día cerré el carro con la llave adentro, lo abrieron con un gancho, no sin antes joder el mecanismo de la puerta por lo que de cada rato se queda cerrada y hay que desarmarla para abrirla; otras veces cuando bajas el cristal, se abre la puerta... pero eso no es muy serio. Pero como toy de buena, se lo bajo al precio!!!!

RD$ 55,000.00

Diantre pero eso me recuerda que la vez que se le jodió el switch de encendido y tenía que prenderlo pegando cables, se le jodieron los seguros eléctricos y ya son manuales y que una puerta de atrás hay que darle casi con un peñón para que coja el seguro, aparte de que la puerta del baúl no cierra hasta que no se le aplica una fuerza de unas 300 psi... y siguiendo con los llavines, el de la gasolina abre sin llave y no funciona la palanquita de abrirlo desde adentro, por eso me robaron el tapón de la gasolina, pero tiene uno nuevecito con llave... el problema es que cuando llenas el tanque, la gasolina se bota hasta que baje del nivel del tapón... deja bajarle al precio algo entonces...

RD$ 45,000.00

Bueno, el guía no es hidráulico, así que aunque es chiquito, casi se le tiene que encaramar arriba para sacarlo de un parqueo, por eso no recomiendo que lo compre una mujer... pero por si acaso es para su esposa, le bajaremos el precio..

RD$ 40,000.00

Ah, tiene un problemita con el filtro de la gasolina, pues cuando vas subiendo por mucho rato, la gasolina deja de fluir y el carro se te apaga... pero él prende otravez...
Como el filtro lo pone usted y los piques que va a coger en eso, el precio baja..

RD$ 39,000.00

Oh, el radio que tiene se lo compré a un carajo que lo trajo de NY, él me asegura que esos radios vienen así to' pelao' y los cables como si le hubiesen dado un jalón, no sube mucho y no reproduce CD's grabados, sólo originales, pero me imagino que usted no apoya la piratería le voy a descontar algo por el nuevo radio que tendrá que comprar.

RD$ 35,000.00

Ahhhh.... se me olvidaba, el motor tiene un serio problema de presión, por lo que el aceite lo bota por arriba, por el filtro de aire y el motor es una sola mancha de grasa, pero nadamás hay que estar pendiente de echarle aceite cada 3 días y limpiar a donde quiera que se pare, porque deja una mancha bien fea... Como hay que anillar el motor y las piezas de ese carro casi no aparecen, les voy a bajar lo que me cotizaron por el arreglo.

RD$19,000.00

Oootra cosa, ayer, el aceite que bota el motor jodió el alternador, por lo que al carro se le fue toda la energía y el motor dio lo que iba a dar, dejando a mi esposa a mitad de una avenida y tuve que ir desde SAJOMA a Stgo. a buscarla en otro carro; así que un mecánico nos dijo: "Ese motor 'ta fundío, vayan pensando en comprar uno nuevo"... entonces él calculó unos $20,000.00 más la mano de obra... o sea, que en resumen, si le gusta el carrito, le doy $6,000.00 y la dirección para que lo vaya a buscar y saque esa jodía #$%&#"!#$ de mi vida...

...Cø¥ôTë...